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[砥礪奮進的五年]蒙華鐵路:縱貫南北新的大“動脈”

2017年06月22日 06:45   來源:中國經濟網—《經濟日報》   

  建設中的蒙華鐵路跨漢宜高鐵特大橋。朱家寬攝

當前,綿延千里的鋼鐵大動脈——蒙華(蒙西至華中)鐵路正在火熱建設中。

  2015年8月,蒙華鐵路全線開工建設,線路始自內蒙古,經陜西、山西、河南、湖北、湖南,終于江西,全長1814.5公里,是世界上一次建成最長的重載煤運鐵路。

  蒙華鐵路全線建設700多座大中橋,200多座隧道,橫跨黃河、長江、漢江、贛江和洞庭湖,路基有風沙地區、浸水路堤、軟土、黃土、鹽漬等幾十種,途經沙漠保護區、黃河濕地、南水北調中線干渠水源保護區、江漢平原濕地保護區等地區重點“保護區”,地質條件復雜,施工難度大。

  蒙華鐵路位于湖北荊州的第23標段,有4000多米的長湖特大橋穿越長湖濕地,這里是野生動植物的天堂,分布有700種植物和600種野生動物。中鐵十四局建設者精心呵護長湖的一草一木一水,堅持綠色施工,技術創新10多項,營造出清水出“長虹”,魚鳥奏“歡歌”的和諧畫面。

  蒙華鐵路是中國繼大秦鐵路、朔黃鐵路和山西中南部鐵路以后建設的又一煤運鐵路超級工程。建成后,將完善區域路網布局,對華中“中三角”地區和長江中游城市群建設與經濟發展具有重要戰略意義。(經濟日報記者 齊 慧)

(責任編輯:梁靖雪)

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